中國質量新聞網訊（余昶）7月28日，三一重卡與小馬智行宣布成立合資公司，共同打造高端自動駕駛重卡產品，共同發展L4級別自動駕駛重卡產品的研發、生產和銷售。
此次成立合資公司，雙方將基于各自資源和技術優勢展開全面合作，三一重卡線控底盤和整車開發領域的技術+小馬智行“虛擬司機”技術，深度合作。共同定義和開發面向未來智慧物流的車規級、帶冗余的L4級別高端智能重卡產品，賦能未來干線物流運輸。
目前，基于三一新能源卡車平臺打造的自動駕駛兩臺樣車已經進行全面路測試驗，累計里程超兩萬公里，為后續車輛研發和量產奠定堅實的基礎。合資公司計劃于2022年內實現小規模量產自動駕駛卡車，2024年內實現大規模量產，幾年后年產量將有望突破萬輛規模。
根據雙方商業化運營經驗，基于更為合理的車輛控制及路徑規劃，自動駕駛卡車較傳統卡車可節能10%-20%。
由于運營成本和安全問題，重卡行業一直在推動駕駛輔助系統成為車型標準，并將特定場景的L4級自動駕駛作為布局的重點方向。
2021年7月，一汽解放曾推出前裝車規級自動駕駛重卡J7超級卡車，并且小批量生產下線；吉利汽車也發布了搭載自動駕駛系統的重卡；2022年7月，阿里巴巴達摩院、上海贏徹科技拿到了國內首批L4級“主駕無人”自動駕駛重卡公開道路測試牌照。
種種跡象表明，自動駕駛技術在重卡上的商業化應用已經開始起步，未來成功落地后將在人力、時間、燃油等方面降低重卡的運營成本，提升商用場景的利潤率。（本文圖片來源：三一重卡）
