中國質量新聞網訊（張陽）近日，就廣汽菲克申請破產引發經銷商維權這一事件，廣汽集團回應稱，作為國有控股企業，以及廣汽菲克的股東之一，廣汽集團將積極支持其債權債務依法依規處理；并根據市場化原則和公司發展需要，探討活用其資產、資源的重整措施，盡力維護和保障各方合法權益，屆時會根據信披要求進行相關披露。
同時，廣汽集團將督促廣汽菲克根據《汽車銷售管理辦法》《企業破產法》等法律法規，配合破產管理人依法依規作出安排。
圖攝：張陽
今年的10月31日，廣汽集團發布公告稱，近年來，受產品競爭力下滑等因素影響，廣汽菲克生產經營逐步陷入困境，雖股東方采取積極措施并多次增資，但經營效果未能改善，目前其生產經營已陷入全面停滯。截至2022年9月30日，廣汽菲克（未經審計）總資產為73.22億元、總負債為81.13億元，資產負債率達110.80%，資產已不足以清償全部債務且明顯缺乏清償能力。為此，廣汽菲克根據《破產法》等現行法律法規，向法院提起破產申請。
而廣汽菲克申請破產也引發經銷商不滿，有媒體報道稱，11月11日26家廣汽菲克經銷商聯合向廣州市與長沙市人民政府信訪局發函，對于正在申請破產的廣汽菲克進行維權。在維權函中，26家經銷商共提出4條訴求：
1、堅決抵制廣汽菲克在未解決經銷商及客戶問題前破產清算。
2、經銷商繳納給廠商的保證金、應得返利全額現金兌付。
3、因廠商手續問題，客戶無法在規定時間內完成上牌，所造成的損失，如庫存積壓車輛，廠商理應進行原價回購。
4、彌補因廠商過失給經銷商造成的經營損失。
一家車企一旦走向破產，首當其沖受到損害的便是旗下的經銷商以及車主。對于經銷商來說，其與廠商本是兩個互相依賴的合作伙伴，如果一方出現問題，另一方的利益則會直接受損；而對于車主來說，車企一旦退市或是面臨破產，未來的售后服務能否正常進行，也成為其最為關心的問題。對此，Stellantis集團曾表示，將會繼續為中國現有和未來的Jeep品牌客戶提供相應的服務。
