所有探險(xiǎn)者征服的從來(lái)都不是艱難險(xiǎn)阻，而是在問(wèn)自己的內(nèi)心到底夠不夠強(qiáng)大？面對(duì)非常人的困難，自己的能力是否可以遇險(xiǎn)求生？
偉大的探險(xiǎn)者，不僅僅擁有強(qiáng)大的內(nèi)心、足夠的智慧，還需要有讓合作伙伴絕對(duì)信任的實(shí)力。
比如，奧迪Q8/Q7的實(shí)力，讓你走遍天下都無(wú)所畏懼。
——作者題記
沙礫在車(chē)輪下卷起，如狼煙一般的沙塵，在無(wú)垠的沙漠里飄散。8月26日-30日，筆者駕駛著奧迪Q8/Q7，跟隨一汽奧迪“開(kāi)闊人生 無(wú)畏前行——2023奧迪Q家族極境之旅”，從喀納斯直驅(qū)阿拉山口，最終到達(dá)賽里木湖。全程逾一千多公里，翻越沙山、穿過(guò)戈壁、碾過(guò)砂石路，在盡覽邊境天路風(fēng)光中，釋放quattro本性，挑戰(zhàn)自然的同時(shí)也證實(shí)自己開(kāi)拓?zé)o畏人生的勇氣。
注意看：顯示屏已經(jīng)完全沒(méi)有了導(dǎo)航信息 攝影 曹璞
極致風(fēng)光，開(kāi)拓?zé)o畏人生新境
經(jīng)過(guò)三千公里的飛行，以及烏魯木齊到喀納斯轉(zhuǎn)機(jī)，8月27日清晨，在云煙繚繞中，我們駕駛著奧迪Q8由兩萬(wàn)里國(guó)道第一線(xiàn)G219北端喀納斯開(kāi)始了“極境之旅”。
攝影 曹璞
攝影 曹璞
事實(shí)上，我們?cè)谌f(wàn)里國(guó)道G219上行駛了僅僅一百多公里，就駛下了國(guó)道，進(jìn)入沙丘連綿的沙漠。沒(méi)有移動(dòng)信號(hào)，沒(méi)有導(dǎo)航信息，只有紅色的奧迪路牌指引著我們前行的方向。路牌一面是奧迪的LOGO，一面是奧迪獨(dú)有的“quattro”技術(shù)標(biāo)識(shí)，小壁虎仿佛跳躍著、自豪地宣示：這里“ONLY（只有）”我可以瀟灑獨(dú)行。當(dāng)我們駕駛著Q8完成對(duì)沙丘的挑戰(zhàn)之后，終于懂得了小壁虎為什么如此極盡炫耀、傲嬌！
做進(jìn)入沙漠前最后的準(zhǔn)備——降低胎壓 攝影 曹璞
駛下國(guó)道，我們?cè)隈{駛教練的指導(dǎo)下，做著進(jìn)入沙漠前最后的準(zhǔn)備——聽(tīng)教練講解沙漠駕駛的要點(diǎn)，給車(chē)胎放氣壓、降低胎壓……
連綿不斷的沙丘組成凝固的浪涌 攝影 曹璞
我們行進(jìn)的路線(xiàn)唯一的標(biāo)識(shí)是奧迪的中標(biāo)旗 攝影 曹璞
連綿不斷的沙丘仿佛是凝固的浪涌，我們行進(jìn)路線(xiàn)唯一的標(biāo)識(shí)是一汽奧迪在一個(gè)個(gè)沙梁上插著的 “車(chē)道指引旗”。當(dāng)你駕駛著車(chē)輛連續(xù)翻過(guò)沙丘的時(shí)候發(fā)現(xiàn)：每一個(gè)沙丘、每行駛一寸沙路，對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)都是未知——沙質(zhì)的軟硬不同、坡度不同、風(fēng)沙的方向不同、風(fēng)力強(qiáng)度不同……所有這些都會(huì)對(duì)駕駛產(chǎn)生影響。你需要提起200%的精神去應(yīng)對(duì)每一個(gè)未知、瞬間作出判斷，以及相應(yīng)的駕駛反應(yīng)。
我們“走”在高高的“沙梁”上 攝影 曹璞
戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地在沙丘上行駛了一段路程，漸漸地開(kāi)始適應(yīng)沙漠中的駕駛，我們意識(shí)到：駕駛Q8在沙丘上“行走”其實(shí)不用那么緊張，輪胎的抓地力和智能底盤(pán)的調(diào)校，不需要駕駛員做太大、太多的操作動(dòng)作。首先你要學(xué)會(huì)放松，盯緊著前面的方向，然后隨著沙丘起伏、路線(xiàn)的蜿蜒，輕微地調(diào)整方向以及油門(mén)、剎車(chē)的配合，車(chē)輛就會(huì)像海上行舟一般在沙丘間穿行。
挑戰(zhàn)70度沙坡 攝影 曹璞
當(dāng)我們沿著奧迪路標(biāo)翻過(guò)一道道“沙梁”，一道70度的沙坡橫亙?cè)谘矍?。我們真的可以沖上去嗎？前面那輛奧迪Q7開(kāi)始馬達(dá)轟鳴了，眼看將要沖頂成功，卻在最后一刻“掛”在了沙坡上。無(wú)奈，在教練的指導(dǎo)下，奧迪Q7調(diào)轉(zhuǎn)車(chē)頭回到出發(fā)點(diǎn)，向沙坡發(fā)起了第二次、第三次沖擊，過(guò)了！
卷起沙礫，奧迪Q7向沙坡發(fā)起第二次沖擊 攝影 曹璞
輪到我們了，對(duì)講手臺(tái)里傳來(lái)教練的提示聲：“沖坡一定不要猶豫，加油、加油，上面有余量，不會(huì)沖過(guò)翻過(guò)去的！”我們的Q8怒吼著，開(kāi)足馬力向坡頂沖去。除了顛簸，作為沖頂乘員的我只能看到藍(lán)天白云。此刻我明白了前面那輛車(chē)為什么會(huì)沖頂失?。阂?yàn)榇丝?，全?chē)人除了天空，什么都看不到。本能的猶豫、收油，哪怕就那么一瞬，沖坡就失敗了。
當(dāng)我們順利地一次沖頂成功之后，站在沙坡上向下望去，看著沖頂?shù)暮髞?lái)者，筆者意識(shí)到：所有的探險(xiǎn)者征服的從來(lái)都不是艱難險(xiǎn)阻，而是在問(wèn)自己的內(nèi)心是否強(qiáng)大？面對(duì)非常人的困難，自己的能力是否可以遇險(xiǎn)求生？
偉大的探險(xiǎn)者，從來(lái)不僅僅擁有強(qiáng)大的內(nèi)心、足夠的智慧，還需要讓合作伙伴絕對(duì)信任的實(shí)力。
比如，奧迪Q8的實(shí)力，讓你走遍天下都無(wú)所畏懼。
攝影 曹璞
極致性能，體驗(yàn)奧迪雙旗艦SUV王者實(shí)力
挑戰(zhàn)茫茫戈壁 攝影 曹璞
碾過(guò)碎石盤(pán)山路 攝影 曹璞
經(jīng)過(guò)了挑戰(zhàn)沙丘，碾過(guò)碎石盤(pán)山路、穿越茫茫戈壁對(duì)于我們來(lái)說(shuō)已經(jīng)如履平地，放眼望去風(fēng)光無(wú)限。
戈壁、高山、秋草……都成為奧迪Q系列的陪襯 攝影 曹璞
從喀納斯到賽里木湖，三天的時(shí)間，駕駛著奧迪Q8/Q7奔襲千里。在這段充滿(mǎn)傳奇色彩的極境征程中，絕美的風(fēng)光與艱難挑戰(zhàn)并存，這也成為了奧迪Q7/Q8雙旗艦SUV絕佳的天然試難場(chǎng)，我們用車(chē)轍與這片廣袤的土地緊緊相擁，丈量著人生新征程。
戈壁的泥沙成為了奧迪Q系列的舞衣
一路風(fēng)塵，讓我們體驗(yàn)到了從未有過(guò)的挑戰(zhàn)，奧迪Q7/Q8極限挑戰(zhàn)的實(shí)力給了我們足夠的驚艷。工程師揭秘說(shuō)：奧迪Q7/Q8雙旗艦搭載3.0TFSI V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配強(qiáng)大的機(jī)械式quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，使它們可以“以全能王者”的實(shí)力征服極境之地。
面對(duì)復(fù)雜多變的路面，奧迪雙旗艦SUV Q7/Q8配備有奧迪品牌圖騰的帶機(jī)械式中央差速器的扭矩自鎖式quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，不僅具備同級(jí)最強(qiáng)公路及越野表現(xiàn)，亦可從容應(yīng)對(duì)沙漠荒丘、濕滑淺灘、戈壁碎石等多種復(fù)雜路面，帶給駕駛員充分的穩(wěn)定性和安全性，讓前行無(wú)所畏懼。
唯實(shí)力者方能登頂 攝影 曹璞
此外，奧迪雙旗艦SUV Q7/Q8搭載的可調(diào)阻尼自適應(yīng)空氣懸架，高度配合含節(jié)能、舒適、自動(dòng)、動(dòng)態(tài)、個(gè)性化、全路況及越野7種同級(jí)最豐富駕駛模式，可以根據(jù)駕駛模式及行車(chē)速度自行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)離地間隙，高低范圍調(diào)節(jié)達(dá)到90mm（行駛高度，舉升模式下最大調(diào)節(jié)范圍為105mm），無(wú)論是在越野山路、發(fā)夾彎道，還是高速路況，都具有極強(qiáng)的操控性、精準(zhǔn)性、敏捷性及舒適性，能夠更直觀地感受到座駕卓越的駕控表現(xiàn)。
挑戰(zhàn)絕境 盡享人生 攝影 曹璞
在行車(chē)安全方面，奧迪Q7/Q8搭載的奧迪預(yù)安全系統(tǒng)，可在行駛中，從諸多車(chē)輛輔助系統(tǒng)中收集綜合信息以分析駕駛情況，針對(duì)危急駕駛情況，為潛在碰撞做好準(zhǔn)備，包括前排安全帶收緊，危險(xiǎn)警示燈激活，側(cè)窗和天窗關(guān)閉等功能，避免發(fā)生碰撞。除此之外，奧迪Q7/Q8還搭載了帶激光雷達(dá)的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、主動(dòng)式車(chē)道保持系統(tǒng)、交通標(biāo)志識(shí)別等多項(xiàng)主動(dòng)安全功能，為這場(chǎng)極境征程全面保駕護(hù)航。
奧迪Q7/Q8搭載的EA839 3.0TFSI V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率達(dá)到250kW，更可在1500-5300rpm輸出500N·m的強(qiáng)勁扭矩，48V輕混系統(tǒng)不僅可提升能效表現(xiàn)，更讓強(qiáng)勁動(dòng)力一觸即發(fā)，長(zhǎng)途駕駛更顯從容。夜間行駛，奧迪Q7帶激光大燈的高清矩陣式LED大燈，可實(shí)現(xiàn)600m超遠(yuǎn)的照射范圍，可智能識(shí)別前方車(chē)輛，實(shí)現(xiàn)分區(qū)點(diǎn)亮，用科技守護(hù)出行安全。
近40輛奧迪Q8/Q7在戈壁上用車(chē)轍繪出一朵不敗的玫瑰
被一汽奧迪命名的“開(kāi)闊人生 無(wú)畏前行”之旅，最后以近40輛奧迪Q8/Q7在戈壁上用車(chē)轍繪出一朵不敗的玫瑰收官。
從北京到新疆三千多公里的飛行，三天來(lái)筆者駕駛著奧迪Q8/Q7路過(guò)村莊，翻過(guò)沙山，穿過(guò)戈壁，越過(guò)草原，國(guó)道疾馳……當(dāng)夕陽(yáng)把白云染成五彩斑斕的時(shí)候，我們?cè)谫惱锬竞呁Ｖ沽孙w轉(zhuǎn)的車(chē)輪。
夕陽(yáng)下的賽里木湖 攝影 曹璞
此刻，賽里木湖游人散去，只有長(zhǎng)云與山相依，湖水平如鏡面，余暉正在斂去最后的燦爛……從極致的挑戰(zhàn)到極致的靜謐，這份美好似乎不太真實(shí)。這，便是奧迪Q8/Q7在廣袤天地間精彩演繹的極致美學(xué)。
（曹璞）
