近日，全新一代寶馬X3完成全球首發(fā)，外觀、內飾以及動力系統(tǒng)大幅度升級，將提供20 xDrive/30 xDrive（2.0T+48V）、30e xDrive（2.0T+電機）和M50 xDrive（3.0T+48V）等車型。目前，海外市場同步開啟預訂，預計最快第三季度內交付。
外觀采用全新風格，雙腎格柵尺寸進一步加大，內部采用豎條+對角線的鍍鉻裝飾。大燈內部依舊采用雙“L”日行燈設計，并配備矩陣式LED光源。將提供8種標準配色、2種啞光配色和超過15種個性化配色。
車身側面采用一體式上揚腰線設計，D柱保留霍氏拐角，配備半隱藏式門把手以及寬厚的側裙設計等。尾燈采用全新造型，下包圍處根據不同動力將采用不同配色方案。除M50 xDrive擁有雙邊共四出式排氣布局之外，其它版本均采用隱藏式排氣設計。
內飾方面，由12.3英寸儀表盤和14.9英寸觸摸屏組成曲面顯示屏。駕駛員可通過全新樣式方向盤控制儀表盤，方向盤與新款3系和5系相同。中控屏幕下方配備帶觸控功能的照明面板，用于控制一些關鍵功能。中控臺采用撥桿式換擋機構和iDrive 旋鈕。
雙聯屏內置帶QuickSelect功能的寶馬iDrive 9系統(tǒng)，并支持Apple CarPlay?和Android Auto手機互聯。全新的平底式方向盤根據配置不同將提供雙輻以及三輻式兩種造型，前方可選裝HUD抬頭顯示系統(tǒng)。駕駛輔助方面，標配L2級駕駛輔助功能，還可選裝自動變道以及自動泊車等功能。
動力方面，提供汽油、插混以及柴油等多種動力組合。其中燃油版車型采用2.0T發(fā)動機與48V電機的組合，20 xDrive最大功率為208馬力、30 xDrive最大功率為259馬力，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。插電混動版本采用2.0T發(fā)動機與電機的組合，系統(tǒng)綜合最大功率299馬力，峰值扭矩450牛·米。將配備19.7kWh電池，可提供81-90km的純電續(xù)航（WLTP）；M50 xDrive搭載3.0T直列六缸發(fā)動機與48V電機的組合，最大功率為398馬力，0-100km/h加速時間為4.6秒。