凱迪拉克全路況SUV——全新XT5于9月底上市，指導價39.99萬元—45.99萬元。為吸引消費者，推出限時一口價活動，優惠后26.59萬元—33.59萬元。經銷商在此基礎上是否還會有其它優惠活動？全新XT5的產品力又如何？
此次探訪的凱迪拉克位于北京西四環外，周邊沒有地鐵但有多條公交線路可達。該店位于汽車銷售園區內，內部不僅有較多停車位，經銷商店門口還有專屬停車位。
前臺工作人員沒有發現筆者走進店內，筆者上前詢問后才安排銷售。銷售雙手遞上名片并自我介紹，隨后針對展廳擺放的兩款不同年款的XT5展車，大致講解售價、造型和配置。
了解了筆者的購車用途和心理價位后，銷售表示入門版本更合適，接著詳細介紹該版本與另外兩個配置間的差異，還介紹了主打配置功能。筆者提出問題，銷售能快速解答。
靜態體驗結束，筆者提出試駕需求，銷售快速完成信息登記隨后引導筆者一行人走到試駕車。之后的試駕過程中，其主要介紹智能配置和動力信息，并耐心演示語音控制等功能。
試駕結束回到店內，銷售計算新車報價并解釋每項內容，但期間并沒有提供飲品。
智能座艙方面，全新XT5全系標配33英寸環幕式超視網膜屏，具備9K屏幕分辨率。其它配置，車載智能導航系統、智能語音助手、百度生態及車載應用等也是標配。
中控屏幕的反應速度較為流暢，左右滑動以及打開APP會有輕微的延遲。語音交互方面，通過喚醒詞喚醒車機后，可以連續給出多項指令，系統識別和執行的速度均很快。
智能輔助駕駛功能部分，該車全系標配全速域自適應巡航和智能車道居中輔助功能，開啟方式便捷，識別道路上的車輛速度很快。
動力配置上，全新XT5全系搭載2.0T渦輪增壓直噴發動機并采用48V輕混系統，最大功率為174kW，最大扭矩350N·m，變速箱匹配的是9速手自一體變速箱。此外，新車還全系搭載智能適時四驅系統。
此次試駕的是頂配車型，擁有5種駕駛模式，在舒適模式下車輛的整體表現更偏家用，踩下油門踏板后能夠感受到動力連綿不斷持續輸出，再加上48V輕混系統的助力，讓整車的表現更平順。運動模式下，油門踏板反饋更靈敏，起步和超車都能給予駕駛者暢快淋漓的加速感。
9速手自一體變速箱的表現令人滿意，在加速升擋和減速降擋的過程中十分平順。需要注意的是，剎車踏板調校較為靈敏，輕踩剎車就會出現明顯制動力，需要適應一段時間。
全新XT5的底盤采用前麥弗遜式懸架/后五連桿獨立懸架，這在豪華品牌中比較常見，可以保證穩定性和舒適性。除了入門車型外，其余兩款車型還搭載RTD電子實時阻尼可調懸架，進一步提升操控性和舒適性。
價格環節，以入門版豪華型為例，限時一口價26.59萬元，購置稅為23531元，保險預計8000元左右，服務費和代辦上牌費總共為3200元，總計300631元。
如果選擇分期購車，銷售介紹目前有“貸2年0息”活動，貸款金額16.5萬元，月供預計6800元左右。
在與銷售交談的過程中，其特別強調優惠活動，表示此前凱迪拉克品牌的車型會有不同程度的優惠幅度，不同經銷商之間還會存在比價行為，導致想要購買該品牌的消費者出現“再等等或許更便宜”的想法，會在一定程度上影響車輛的銷量。因此，此次凱迪拉克直接將福利做到位，限時一口價后的全新XT5甚至比老款優惠更大。
此外，銷售還表示現在購車可以享受3年8折回購權益，相較于二手車市場的回收價更加高。種種權益疊加下，讓這款新車具備較高的誘惑力，如果想要購買一款豪華品牌的四驅SUV車型，全新XT5是個不錯的選擇。（屹辰）