4月15日，廣汽本田P7上市，提供單電機后驅和雙電機四驅兩大動力類型，共3個版本，一口價19.99萬元—24.99萬元。新車在產品開發之初便錨定豪車級標準，搭載本田車上從未出現的豪華裝備，展現廣汽本田造的電車誠意。
當下電動汽車市場，消費者面臨眾多選擇，想在激烈競爭中脫穎而出，必須具備與價格匹配的產品力。作為一款純電車型，首先要擁有一個整體性能出色的純電架構。廣汽本田P7基于云馳智能高效純電架構打造，該架構延續本田運動調校造詣，具備高剛性、低重心、輕量化的特性。
基于云馳架構的硬核安全標準，廣汽本田P7全系標配成本更高的90度寧德時代高能量密度三元鋰電池，CLTC工況續航分別為620km和650km。據悉，該電池不僅采用12000噸一體化壓鑄鋁合金制造電池殼體，更應用高阻燃、高強度SMC復合材料，在極端情況下確保電池安全。當碰撞發生時，廣汽本田P7可以在氣囊彈開1秒內自動切斷電源，電氣安全因此榮獲C-NCAP 2024年5星評價。
該車搭載熱泵空調智能熱管理系統，低溫環境下，電池加熱技術啟動，加速電池預熱到17℃，提高低溫充電速度。據介紹，而在低溫（-7℃）環境下，續航里程可提升5%。即便-30℃極寒環境，仍能保持86.8%以上的容量，確保續航與動力的穩定性，打消電車用戶常見的續航焦慮。
駕趣是本田一脈相承的基因，也是廣汽本田所擅長的。基于本田60年的賽道級調校經驗，新車選用后驅方案，前雙叉臂后五連桿懸架配合前后底盤抓地力的綜合平衡設定、大直徑的橫向穩定桿與BOSCH高端轉向系統，讓駕駛者能夠精準掌控車輛。搭載的ADS自適應減震系統，能根據路況實時調整懸架軟硬度，精準區分不同類型的路面振動，過濾細碎振動，同時保留重要的路感信息。得益于ADS系統的可變性，能實現多種風格迥異的駕駛模式，用戶可隨時隨地選擇最適合當前路況的設定，選擇不同模式。
兼顧不同駕駛者的需求，新車同時提供了單電機后驅和雙電機四驅兩種動力選擇，四驅版本最大輸出功率前150kW，后200kW；峰值扭矩前350N·m，后420N·m，百公里加速僅需4.6秒，動力一踩就有、越踩越有。
隨著汽車智能化的快速發展，駕趣的邊界也在逐漸擴張，用戶對整體駕乘體驗的需求愈發嚴苛。而廣汽本田P7以云馳座艙和諸多豪華配置帶來更多新駕趣，包括能實現38種燈光演繹的AI聯動智能光語、1.85㎡五檔可調光超大全景天幕、智能電子外后視鏡、16個BOSE揚聲器、仿麂皮打孔座椅、配備空氣凈化功能和7種香氛的智能空調系統等，給用戶帶來看到、聽到、摸到、聞到的享受，讓駕駛全程充滿樂趣。
值得一提的是，為給予用戶最優的駕乘體驗，在座艙的打造上，廣汽本田以開放的態度，與行業優秀供應商聯手，將新車的智能感推向全新高度，12.8英寸+10.25英寸的瀑布式防眩目觸控液晶屏，即使陽光直射，顯示依然清晰。9.9英寸全虛擬TFT數字儀表與AR-HUD無縫一體化聯動，用戶無需低頭，就能從HUD及儀表上獲取到必要信息。AI聯動智能光語，讓每次駕駛都有獨屬的光影氛圍。
此外，云馳智能座艙首次搭載AI開放式大模型平臺，語音系統應用科大訊飛方案，四音區指令都能精準識別，并支持四川話、粵語方言識別與免喚醒連續對話、帶來更加親切自然的交流體驗。支持15種智能場景模式，用戶只需一句指令，即可實現車內空調、車窗、香氛、座椅等聯動。全方位支持Apple CarPlay/華為HiCar/百度CarLife業界主流的車機互聯方案，更可實現Hey Siri免視線交互，進一步提升便捷性。
全民智駕的潮流下，廣汽本田P7自然不會缺席。新車以駕駛者為第一考量進行邏輯設計，搭載云馳智駕輔助系統，能實現L2+級的智能輔助駕駛水平，具備高速領航輔助、智能泊車輔助、碰撞緩解等功能。搭載DMS駕駛員監測系統，能實時關注駕駛員的狀態并識別到分心、疲勞駕駛等情形，給予及時提醒。當駕駛員失去意識時，車輛能提醒、再提醒、減速、打開雙閃并停車。
為保護乘員的安全，廣汽本田P7采用高強度車身結構、全方位氣囊系統、智能限力設計等多重防護。車身使用980MPa以上的高強度鋼材制作主要車身骨架，車身高強度鋼占比高達68%，其中熱成型鋼占比高達25%，車身整體結構的扭轉剛度達到4萬牛·米/度，極大提升車身抗變形能力。
為了確保乘員在意外發生時獲得最好的保護，廣汽本田針對100%重疊正面碰撞、正面偏置碰撞、側面柱碰撞、IPU刮底/底部碰撞等多項重點安全項目展開持續27個月、5個大階段整車試驗，包含3個階段的平臺試作車、1個階段的正式試作車以及1個階段的量產車。整個試驗過程中，耗費廣汽本田P7402臺整車和白車身，整車碰撞試驗372次。
值得一提的是，全系標配13安全氣囊，整體氣囊彈出體積最高可達400L。尤其針對女性和小朋友的安全開展正面氣囊低風險展開試驗和側面氣囊/氣簾低風險展開試驗，確保無論從哪個方向發生碰撞，乘員都能得到充分保護。
如果說以上提到的豪華配置是廣汽本田P7看得見的成本，那么對品質等方面的堅持，就是該車最大的隱形成本。在“快開發、快上市”成為主流節奏的當下，廣汽本田P7無論從零件到整車都嚴格按照本田全球的耐久和品質標準開發、生產，讓大家看到了這款車刻在骨子里的、用時間打磨出的價值。以整整4年研發周期、測試驗證402臺整車和白車身、超150萬公里實測里程等實打實的投入，廣汽本田P7只為實現“出廠即頂格標準”的目標。
為匹配新車的高品質、高價值，廣汽本田還專門投資35億元建設新能源工廠，用于廣汽本田P7的生產。據介紹，新車所投產的數智零碳工廠，融合廣汽本田嚴苛的120%合格率質造體系，并以數字化、智能化、零碳排放為核心理念，400多項的出場檢測，確保廣汽本田P7出場即滿分。（溫禾）