2026年4月，第406批工信部新車目錄發(fā)布。本月恰逢北京車展，多家車企提前曝光下半年重點(diǎn)車型，涵蓋豪華純電SUV、智能獵裝轎跑、家庭旗艦SUV等細(xì)分市場，為2026年新能源車市競爭注入新活力，以下為部分重點(diǎn)車型的梳理。
全新寶馬iX3長軸距版
寶馬iX3長軸距版定位豪華中型純電SUV，專為中國市場打造。外觀顛覆傳統(tǒng)雙腎格柵設(shè)計(jì)，采用豎向小格柵搭配細(xì)長大燈，辨識度極高，擺脫套娃設(shè)計(jì)。車身線條更為流暢，采用隱藏式門把手設(shè)計(jì)，整體造型更具未來感。
尺寸方面，新車長4885mm、寬1895mm、高1635mm，軸距達(dá)3005mm，比海外標(biāo)軸版加長108mm。
底盤和動力方面，寶馬iX3長軸距版基于全新NeueKlasse平臺打造，搭載第六代eDrive電驅(qū)技術(shù)，配備108kWh大圓柱電池，系統(tǒng)綜合功率達(dá)345kW（116kW +235kW），峰值扭矩645牛米，車輛極速可達(dá)210km/h。輪胎規(guī)格入門尺寸為255/40 R21，高配車型尺寸為255/35 R22、275/35 R22。
續(xù)航表現(xiàn)上，據(jù)寶馬此前消息，新車搭載800V高壓架構(gòu)，采用三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程突破900公里，電耗低至15.1kWh/100km，支持最高400kW快充功率，充電10分鐘即可補(bǔ)充427公里續(xù)航，電量從10%充到80%僅需21分鐘。
全新理想L8 Livis
外觀設(shè)計(jì)延續(xù)L9Livis的家族設(shè)計(jì)語言，采用半隱藏式門把手，牌照框由此前的下保險(xiǎn)杠移至尾門，整個布局更加協(xié)調(diào)，同時(shí)車輛的D柱傾斜角度更大，車身采用雙拼色設(shè)計(jì)，外觀更加精致。
據(jù)理想汽車消息，全新理想L8 Livis定位旗艦五座SUV，兼顧豪華與性能，與理想L9 Livis一起承擔(dān)品牌向上的使命，將于三季度開啟交付。
車身尺寸方面，理想L8 Livis長5135mm、寬2000mm、高1800mm，軸距3045mm，較現(xiàn)款L8增加55mm，軸距增加40mm，且內(nèi)部改為5座布局，乘坐空間明顯改善。
底盤和動力方面，理想L系列今年的換代車型將全面搭載新一代發(fā)動機(jī)，引入EGR系統(tǒng)，大幅降低油耗，排量依然為1.5T，最大功率115kW，還支持3年/3萬公里保養(yǎng)周期，極速也由之前的180km/h提升到200km/h。輪胎規(guī)格為285/45R21、285/40R22，相比現(xiàn)款255/50R20、265/45R21的規(guī)格也大幅提升。
續(xù)航方面，匹配72.7kWh三元鋰電池，支持5C快充，WLTC純電續(xù)航達(dá)335km，具備1.5噸牽引資質(zhì)，可選裝電動伸縮拖車鉤，滿足戶外旅行需求。
全新長城魏牌V8X
長城魏牌V8X定位大五座新能源豪華SUV。外觀延續(xù)家族式設(shè)計(jì)，與魏牌V9X一脈相承，采用封閉式前臉+貫穿燈帶組合，LOGO采用可發(fā)光設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格偏向硬朗，與V9X形成差異化設(shè)計(jì)。
車身尺寸方面，長城魏牌V8X長5125mm、寬2025mm、高1821mm，軸距3050mm。
動力方面，基于歸元S平臺打造，搭載1.5T Hi4插混系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)額定功率為125kW，提供42.8kWh磷酸鐵鋰和64.7kWh三元鋰兩種電池版本，對應(yīng)WLTC續(xù)航為 200km、312km。作為插混車型，預(yù)計(jì)綜合續(xù)航將超過1000km。輪胎規(guī)格為HL255/50R21，255/55R20。
全新長城哈弗HX
哈弗HX基于歸元平臺打造，外觀采用方盒子造型，配備后掛備胎、車頂激光雷達(dá)，側(cè)開門帶小書包設(shè)計(jì)，粗獷中透著精致。車身線條硬朗，具有強(qiáng)烈的越野氣息，但細(xì)節(jié)處理更顯精致。
車身尺寸上，哈弗HX長5138mm、寬2050mm、高1970mm，軸距3000mm，屬于中大型SUV級別。提供五座/六座兩種布局可選，滿足不同用戶需求。
動力上，哈弗HX搭載Hi4插混系統(tǒng)，提供1.5T和2.0T兩種發(fā)動機(jī)可選，功率分別為123kW和175kW，動力系統(tǒng)兼顧越野性能與燃油經(jīng)濟(jì)性，適合復(fù)雜地形和城市通勤兩種場景。42.8kWh電池的純電續(xù)航最高可達(dá)180km，城市短途行駛進(jìn)一步降低用車成本。輪胎采用255/60R20規(guī)格的厚胎，在非鋪裝道路上行駛，舒適性更好。
小米YU7
已經(jīng)上市多日的小米YU7，本次又申報(bào)新車型，規(guī)格參數(shù)與目前在售車型基本一致，變化是新增2200kg整備質(zhì)量版本，較現(xiàn)款最輕的小米YU7后驅(qū)版下降115kg。預(yù)計(jì)小米將提供一款電池容量更小的入門級產(chǎn)品。
外觀設(shè)計(jì)上，小米YU7延續(xù)家族式設(shè)計(jì)語言，采用封閉式前臉，整體風(fēng)格簡潔大方，強(qiáng)調(diào)科技感與實(shí)用性結(jié)合。車身尺寸方面，長4999mm、寬1996mm、高1608mm，軸距為3000mm。動力沿用標(biāo)準(zhǔn)版235kW后驅(qū)單電機(jī)，匹配磷酸鐵鋰電池。
全新小鵬MONA L03
小鵬MONA系列迎來首款SUV車型，定位中型電動SUV，外觀設(shè)計(jì)延續(xù)MONA M03的語言，采用類似鼠標(biāo)的溜背造型，尾部換裝貫穿式尾燈，強(qiáng)化運(yùn)動感。細(xì)節(jié)上，配備大卡鉗、尾部出風(fēng)口、選裝尾翼及多種輪轂，外觀辨識度極高。
車身尺寸方面，長4650,4672mm、寬1920mm、高1600mm，軸距2850mm。動力方面，新車申報(bào)為純電車型，全系搭載單電機(jī)，最大功率183kW。
全新啟境GT7
啟境GT7定位中大型智能獵裝轎跑，是華為與廣汽埃安深度合作的首款車型。外觀采用獵裝轎跑語言，溜背線條設(shè)計(jì)動感十足，運(yùn)動屬性強(qiáng)烈。前臉采用封閉式格柵，車頂或?qū)⒖蛇x激光雷達(dá)，側(cè)面采用半隱藏式門把手，尾部采用貫穿式尾燈。目前，啟境GT7已開啟盲訂，計(jì)劃6月上市。
車身尺寸方面，長寬高分別為長5050mm、寬1980mm、高1470mm，軸距為3000mm。底盤和動力方面，新車僅申報(bào)純電后驅(qū)單電機(jī)版本，最大功率為250kW，極速200km/h。電池提供三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，據(jù)廠家此前消息，支持6C超充。
全新騰勢Z9
本次申報(bào)目錄中，比亞迪申報(bào)全新騰勢Z9車型，與現(xiàn)款區(qū)別就是尺寸進(jìn)一步縮小——長5090mm、寬1980mm、高1490mm，軸距3025mm，而現(xiàn)款車型為長5235mm、寬1990mm、高1518mm，軸距3125mm。
外觀造型，繼續(xù)采用分體大燈設(shè)計(jì)，車身比例協(xié)調(diào)，整體線條明顯變得更柔和?？蛇x裝電動尾翼、不同外后視鏡、門把手和尾部字標(biāo)，滿足不同用戶的個性化需求。
動力方面，本次申報(bào)的新車均為純電車型，提供單電機(jī)和三電機(jī)2個版本。其中單電機(jī)最大功率370kW，三電機(jī)版綜合功率達(dá)890kW。搭載比亞迪第二代刀片電池和閃充技術(shù)，常溫下5分鐘可從10%充至70%，9分鐘充至97%，在零下30℃環(huán)境下，從20%充至97%僅需12分鐘。