中國質量新聞網訊（張陽）1月初，《關于2022年新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》正式發布，通知中明確提出2022年新能源汽車補貼標準在2021年基礎上退坡30%。針對此次國補退坡，部分企業相繼宣布進行調價，小鵬汽車也進行了最新的表態，將于今日起進行車型調價。此次調整主要針對30萬元以下車型，終端售價漲幅在4300-5900元不等。
小鵬P7（圖片來自小鵬官網）
從幅度來看，小鵬P7車型價格上漲4300-5900元不等，P5車型上漲4800-5400元不等，而G3i車型同樣上漲4800-5400元不等。值得一提的是，此次終端價格調整主要是由于國補退坡所致，配置方面沒有進行調整。
1月1日，小鵬汽車公布了2021年全年交付量，2021年全年總交付量98155臺，為2020年的3.6倍。其中小鵬P7全年累計交付60569臺，占全年總交付量的62%。小鵬P5在今年10月開啟規模交付后持續爬坡，12月交付5030臺創下新高。小鵬G3系列年累計交付量29721臺，同比增長148%。
盡管國補退坡后部分車企采取了漲價的措施，致使消費者的購車成本進一步提高，但從近兩年的市場表現來看，不享受補貼的五菱宏光MINIEV以及理想ONE依舊擁有強勁的市場表現，因此可以看出補貼已經不再是消費者購車時的主要考量，產品力強的車型更易獲得消費者的認可。
