天籟·鴻蒙座艙作為東風日產“油電同智”戰略落地第一車，憑借全系標配的鴻蒙座艙5系統，以及延續品牌基因的舒適配置，成為該級別細分市場的熱門車型之一。這款融合華為智能技術與日產舒適底蘊的新車，實際駕乘體驗是否名副其實，當前購車又能享受哪些權益？
本次探訪的經銷商店位于北京北五環外，停車場空閑車位尚可，消費者駕車前往較為方便。公共交通方面，門店附近有多個公交站點但無地鐵站。
進入展廳前，接待人員已提前在門口等待，得知筆者提前預約天籟·鴻蒙座艙的試駕體驗后，立即聯系專屬銷售對接。銷售人員帶領筆者來到展車旁，對新車升級亮點展開詳細講解。
當筆者提出試駕需求時，銷售迅速核對了筆者的駕駛證信息并辦理手續。但由于試駕車正在試駕中，所以筆者提出計算購車費用明細，銷售針對筆者關注的版本出具詳細報價單，同時對各項費用和購車權益進行說明。
上車后，其主動詢問筆者的乘坐習慣并開啟空調系統。隨后銷售結合實車操作，詳細講解車輛的功能按鍵布局、中控屏操作邏輯等。
試駕過程中，銷售重點演示了鴻蒙座艙的智能表現和交互功能，同時對動力輸出、底盤調校等方面進行細致說明。
智能座艙是天籟·鴻蒙座艙的核心升級點，該車全系標配鴻蒙座艙5，搭載8295芯片與15.6英寸華為智慧屏。實際體驗中，車機系統的操作流暢度表現出色，滑動屏幕十分跟手，同時開啟多項任務也不會出現卡頓或延遲現象。
該車搭載了AI級智慧語音助手，支持4音區識別與多輪對話，只需說出“你好日產”，系統即可快速響應空調溫度調節、導航規劃、音樂切換等操作。值得一提的是，該系統支持川粵方言識別，識別準確率較高。
動力方面，試駕車為頂配旗艦版，發動機最大馬力可達243Ps，最大扭矩371N·m，變速箱匹配全新智能XTRONIC CVT無級變速器。加速過程中，車輛釋放出源源不斷的動力，起步階段就能感受到較為強烈的推背感。中段加速能力同樣給力，深踩油門后動力儲備充足，高速超車得心應手。
天籟·鴻蒙座艙的制動體驗主打舒適線性，踏板行程適中，初段制動力輸出溫和不突兀，中段力度穩步提升，后段制動力儲備充足，整體腳感線性易控，能滿足家用與日常通勤的安全需求。
舒適性上，新車延續天籟“大沙發”基因，全系座椅基于Spinal人體工學設計，兼具包裹感和支撐性。該車從次低配開始便搭載座椅按摩、加熱和通風等功能，進一步提升了乘坐舒適性。
隔音表現同樣出色，車輛的車頂、地板等關鍵區域采用雙層吸隔音棉、發泡材料，四門配備雙層夾膠隔音玻璃，路噪和胎噪能夠被有效隔絕。
底盤方面，該車全系采用帶穩定桿麥弗遜式獨立前懸架和梯形控制臂多連桿式獨立懸架，調校偏向舒適，能有效過濾路面顛簸，過減速帶時震動感柔和。
價格方面，以限時價13.99萬元的超舒適版為例，購置稅約為12381元，保險為6000左右，驗車上牌服務費為500元，全款購車合計158781元。
貸款方面，可享受2年零息的金融服務，以貸款金額60000元為例，首付98781元，月供約為2500元。
綜合來看，天籟·鴻蒙座艙通過華為鴻蒙系統的賦能，補齊了傳統燃油車的智能短板，同時延續東風日產標志性的舒適優勢，能滿足家庭出行需求。對既青睞燃油車補能便利性，又渴望智能出行體驗的消費者來說，該車是一款值得考慮的合資B級車。