作為極氪品牌面向獵裝轎跑市場的煥新力作，極氪007GT在三電架構、智能座艙、智駕系統等方面實現升級，憑借900V高壓平臺、全系標配激光雷達與高階智駕，成為20萬級純電獵裝市場的熱門車型。本次實地探訪極氪空間并試駕，體驗這款煥新車型的綜合產品力與服務體驗。
本次探訪的極氪空間位于北京北四環附近位置，周邊交通路網完善，公交和地鐵均可達到，公共交通出行便捷；門店采用簡約科技風設計，展車陳列有序，體驗區與洽談區劃分清晰，整體環境明亮且富有現代感，契合品牌年輕化、科技化的定位。美中不足的是空間較為局促，不能將品牌旗下車型全部展出。
進入展廳后，前臺工作人員立即問詢到訪需求，登記信息后立即對接專屬銷售，銜接流程高效，無明顯等待空檔。銷售到達后先簡潔自我介紹，隨后圍繞升級亮點、配置差異展開講解，溝通節奏輕松自然。
得知筆者計劃試駕后，銷售快速核對駕照信息及辦理試駕手續。上車后，銷售將空調調至舒適溫度，結合實車逐一講解駕駛模式切換、車機交互邏輯及智能輔助駕駛功能使用方法。試駕途中，銷售針對動力響應、底盤調校、智駕功能、智能泊車等進行同步講解。
試駕結束返回店內，銷售邀請筆者前往洽談區休息并主動提供飲品，隨后填寫報價單并逐項解釋費用。離店時，銷售主動送至門口，留下聯系方式并表示可隨時溝通用車、購車相關問題。
煥新極氪007GT的車內采用環抱式數字座艙布局，中控臺線條簡潔，功能分區清晰，大面積軟性材質包覆搭配細膩做工，座艙質感表現符合同價位車型水準。
智能座艙方面，全系標配8295智能座艙計算平臺，搭載13.02英寸儀表、15.4英寸中控屏、35.5英寸AR-HUD抬頭顯示系統以及AI EVA智能助理。實際體驗時，車機系統運行流暢，應用啟動與頁面切換無卡頓延遲。語音控制系統支持連續對話、多音區識別與可見即可說，識別率與響應速度優秀。
輔助駕駛方面，該車全系采用千里浩瀚H7方案，配備700 TOPS車端算力Thor-U芯片，覆蓋泊車、領航輔助等場景。實際體驗中，系統對道路環境、車輛、行人及非機動車的識別精度較高，跟車行駛時加減速控制線性柔和，幾乎沒有突兀頓挫。遇到前方車輛減速或其它車輛并線時，系統可提前預判并平穩制動避讓，整體動作自然連貫。
智能泊車輔助功能表現突出，系統可快速掃描并識別周邊車位，精準規劃泊車路徑，啟動后自動完成泊車的一系列動作。面對商場地下車庫、老舊小區等光線不足或空間受限的場景，車輛依然能保持轉向精準、動作平緩，泊車成功率高。
此次試駕車型為75度后驅Max版，其搭載的單電機峰值功率為370kW，峰值扭矩535N·m。試駕過程中，電門踏板調校細膩線性，動力輸出平順，起步靜謐輕快，提速過程順滑自然。高速行駛時，再加速能力依舊充沛，超車并線動作從容穩健。
制動系統整體調校偏向日常家用的舒適風格，踏板阻尼與行程設定合理，制動力釋放循序漸進。靜謐性方面，NVH控制得體，路噪和風噪在行駛過程中能夠得到有效抑制，座艙交流不會受到明顯干擾。
底盤采用前雙叉臂式獨立懸架+后五連桿式獨立懸架組合，標配CCD電磁減振系統與智能魔毯功能，調校兼顧舒適與穩定，可有效過濾路面細碎顛簸，經過減速帶時震動傳遞柔和，車內體感舒適。該車還標配隨速調節電子助力轉向系統，低速輕盈、高速沉穩，指向清晰，車身跟隨性較好。在城市狹窄路段、小區穿行、泊車入庫時較為靈活，降低了中型轎車的駕駛難度。
乘坐空間方面，車輛軸距表現尚可，能提供較為寬裕的乘坐環境。座椅支撐性與包裹性良好，貼合人體工學設計，兼顧日常通勤與短途出行的乘坐需求。
價格方面，以75度后驅Max版為例，該車售價為20.39萬元，2026年5月31日24:00前下定可享保險補貼5000元，免費升級價值3.5萬元千里浩瀚H7 G-ASD進階輔助駕駛系統終身功能體驗，超級置換金5000元等。該車購置稅約為8579元，保險預估6500元，以置換購車為前提，該車的最終落地價為208979元。
金融服務方面，購車可享24期免息，首付20%為38780元，月供約為6463元。
綜合來看，煥新極氪007是一款產品實力均衡且具備鮮明競爭力的車型。該車全系搭載激光雷達與高階智能駕駛輔助系統，配合全場景智能泊車功能，大幅提升復雜路況與泊車場景下的便利性與安全感。底盤調校兼顧舒適與穩定，操控輕盈易上手，能夠適應城市道路、高速巡航等多種路況。座艙空間規劃合理，儲物設計貼合日常使用習慣，整體實用性表現較強。