2026年5月25日-5月31日，本周，我國車市迎來多款新品發布。產品端，比亞迪發布璇璣A3智駕算力芯片；政策端，市場監管總局無條件批準長安汽車與江鈴集團收購江鈴控股股權案；行業方面，中汽中心發布汽車振動噪聲綜合評價體系等。
中國汽車工業協會：堅決反對歐盟《工業加速器法案》立法提案
5月25日，中國汽車工業協會發布關于歐盟《工業加速器法案》的聲明：歐盟委員會近日發布《工業加速器法案》（IAA）立法提案，對包括電池、電動汽車在內的四大行業設置外商投資限制性條款，包括外資持股不超過49%、強制技術轉讓、本地員工比例不低于50%等多項苛刻條件，并在公共采購中明確提出排他性“歐盟原產”優先的要求。這些條款明顯對中國汽車產業進行不合理限制打壓，是典型的制度性歧視，嚴重干擾正常中歐產業合作與市場競爭秩序，損害中國汽車及上下游企業的利益。對此，中國汽車工業協會表示嚴重關切、強烈不滿和堅決反對。
市場監管總局無條件批準長安汽車與江鈴集團收購江鈴控股股權案
5月25日，市場監管總局發布2026年5月11日-5月17日無條件批準經營者集中案件列表，其中包括重慶長安汽車股份有限公司與江鈴汽車集團有限公司收購江鈴控股有限公司股權案。交易前，江西國控、長安汽車、江鈴集團分別持有江鈴控股50%、25%、25%的股權，三方共同控制江鈴控股。交易后，長安汽車和江鈴集團分別持有江鈴控股50%的股權，雙方共同控制江鈴控股。
工信部發布2026年汽車標準化工作要點
5月26日，工信部發布2026年汽車標準化工作要點。其中包括，完善汽車標準體系規劃。完成汽車行業“十五五”技術標準體系建設方案編制，扎實開展標準“推轉強”可行性試點研究，科學評估汽車強制性國家標準路線圖實施成效并適時啟動修訂，健全完善并落實智能網聯汽車、汽車芯片、新能源汽車、汽車低碳發展等重點領域標準體系，重點開展汽車質量可靠性、車用固態電池標準體系研究，更新和完善數據治理及應用、汽車人工智能等標準子體系，前瞻布局前沿領域標準研究。
售12.99萬元起 2026款海獅06DM-i上市
5月26日，比亞迪海洋網旗下2026款海獅06DM-i正式上市，指導價12.99萬元-15.99萬元。新車CLTC純電續航里程最高升至310km，滿油滿電狀態下綜合續航里程達1845公里。智能化方面，新車支持選裝搭載天神之眼 B（DiPilot 300），提供包括城市領航輔助（CNOA）、高快領航輔助（HNOA）、環島行駛等在內的全場景輔助駕駛功能。駕控方面，2026款海獅06DM-i搭載云輦-C智能阻尼車身控制系統，并新增路面預瞄功能。
中汽中心發布汽車振動噪聲綜合評價體系
5月26日，中汽中心發布了汽車振動噪聲綜合評價體系——《智能新能源汽車靜謐舒適性規程（CQCC）》。
據介紹，CQCC規程體系由中汽研（天津）汽車工程研究院有限公司牽頭，聯合國內高校、主流車企及行業機構共同打造，構建起靜態、動態、品質三大維度的多場景綜合測評體系，包含11項評價子項及38類典型工況，覆蓋高速公路巡航、中低速駕駛、顛簸路面駕駛、駐車休憩、下坡制動等高頻用車場景，可對車輛動力、底盤、車身等核心系統的振動噪聲性能進行全方位評價，將用戶主觀感受轉化為可量化、可對比、可溯源的客觀指標。
法拉利推出首款純電動汽車
5月26日，法拉利公布其首款純電動汽車，配備四個電機，功率輸出1035馬力，最高時速超310公里。車輛采用800V架構122kWh電池組，續航里程超過500公里，售價約合人民幣434萬元，預計今年第四季度開始交付。
中汽學會侯福深：汽車智能電動化加速新材料應用
5月27日，在2026汽車新材料大會上，中國汽車工程學會副理事長兼秘書長侯福深表示，傳統燃油汽車整車制造需搭載各類材料200余種，相較傳統燃油車，智能新能源汽車整車所需各類材料品類增至400余種，材料使用總量實現翻倍增長。
東風自主研發400kW燃料電池平臺通過萬小時耐久性驗證
東風汽車自主研發的400kW氫燃料電池平臺產品，通過新國標10000小時耐久驗證。目前，東風氫燃料電池已搭建70kW、150kW、400kW三大功率平臺，覆蓋20kW至400kW全場景應用需求，其中400kW 燃料電池平臺專為49噸重卡量身打造，可實現-40℃低溫冷啟動，設計壽命突破30000小時，并成功獲評湖北省61020標志性產品。
工信部：堅持用法治化手段規范新能源汽車動力電池回收利用
5月28日，工業和信息化部召開專班第二次會議，會議強調，2026年是“十五五”規劃的開局之年，要強化工作協同，圍繞法規、政策、標準體系建設和重大問題研究等方面強化工作聯動，用好“存量”政策，儲備“增量”政策，堅持用法治化手段規范回收利用。要加強監管執法，深入開展規范廢舊動力電池回收利用聯合執法專項行動，依法依規查處違規交售廢舊動力電池、使用廢舊動力電池生產不合格產品、不履行信息溯源責任、非法拆解污染環境、無照經營等行為，強化警示震懾作用，規范廢舊動力電池回收利用秩序。
比亞迪發布4nm智駕芯片“璇璣A3”
5月28日，在比亞迪智能化戰略發布會上，比亞迪發布4nm智駕芯片“璇璣A3”，已開啟規模化量產，支持L3、L4自動駕駛，三顆芯片總算力超2100TOPS。據悉，該芯片結合比亞迪自研算法深度優化，算力利用率提升100%。
工信部裝備工業發展中心主任瞿國春：我國高端裝備產業國際競爭力顯著提升
5月30日，工業和信息化部裝備工業發展中心主任瞿國春在2026裝備強國論壇上表示，經過十年發展，我國高端裝備產業的“跟跑在提速、并跑逐步增多、領跑加速涌現”，處于世界領先和世界先進水平的重點領域數量占比達到60.8%，產業規模占裝備制造業總體規模超過六成，高端裝備產業國際競爭力顯著提升。其中，智能網聯新能源汽車、軌道交通裝備、電力裝備、信息通信設備、新能源裝備、航天裝備、高技術船舶與海外工程裝備已處于世界領先地位，工程機械、建材裝備、計算機裝備等領域處于世界先進地位，工業母機、農機裝備、航空裝備、機器人、儀器儀表、半導體設備、生物醫藥裝備等領域仍存差距。