7月2日，主管部門發布公告，自2027年1月1日起，取消對節能汽車減半征收車船稅政策，取消對純電動商用車、插電式（含增程式）混合動力汽車、燃料電池商用車免征車船稅政策。同時，納稅人新取得及本公告實施前已取得的上述類型車輛，應按照《中華人民共和國車船稅法》及其實施條例和其他相關規定征收車船稅。那么，什么是車船稅？
什么是車船稅？
車船稅是一種財產稅，由財政部、稅務總局、工業和信息化部等部門依據《中華人民共和國車船稅法》及其實施條例共同管理。該稅種自2012年1月1日起實施，取代此前的《中華人民共和國車船稅暫行條例》。
車船稅作為我國重要的財產稅種，其征收范圍與計稅方式與車輛技術特性密切相關。
哪些車需要交納車船稅？
車船稅的征收對象為在中華人民共和國境內屬于《車船稅稅目稅額表》規定的車輛、船舶的所有人或者管理人。具體而言，乘用車：核定載客人數9人及以下的車輛；商用車：核定載客人數9人以上的客車、貨車等；船舶：機動船舶、游艇等。具體如下方車船稅稅目稅額表所示。
根據車船稅稅目稅額表可以發現，車船稅的計稅方式因車輛類型而異。其中和老百姓密切相關的乘用車按發動機排氣量大小分檔設置稅額，具體分為七檔，從1.0升(含)以下的60元至360元，到4.0升以上的3600元至5400元不等。具體適用稅額由各省、自治區、直轄市人民政府在法定稅額幅度內確定。
舉例來說，某品牌汽車搭載2.0T發動機，發動機的準確排量為1969mL，屬于上表中排氣量1.6升以上至2.0L（含）這一檔位，年基準稅額為360元-660元。
而等到2027年1月1日的稅收政策新規執行后，搭載發動機的PHEV車型，包含REEV車型的新能源汽車都需要按照上表中發動機排氣量繳稅。以某品牌系列為例，全系搭載1.5T發動機，屬于上表中排氣量1.0升以上至1.6L（含）這一檔位，年基準稅額為300元-540元。
為什么對乘用車按排氣量征稅？
對乘用車按排氣量征稅，主要基于車輛價值、簡單易行等角度的考慮。據統計分析，乘用車的排氣量與其價值總體上存在著顯著的正相關關系，排氣量越大，車輛的銷售價格越高。根據2008年國內乘用車數據為參考，排氣量與價格之間相關系數高達0.97175。
從征管角度看，按排氣量征稅簡便易行，在計稅依據方面，排氣量是替代價值或評估值的最佳選擇。據了解，國外不少國家都選擇以排氣量作為機動車保有環節征稅的計稅依據。如日本對乘用車按10檔排氣量征稅，韓國對乘用車按6檔排氣量征稅。也正因為如此，純電動乘用車采用電池電機驅動系統，不配備傳統內燃機，也就不存在排氣量這一技術參數，因此被排除在車船稅的征稅范圍之外。